| 21.7.1913 | tlaková zkouška kotle |
| 9.9.1913 | technicko – policejní jízda na trati Vršovice - Uhřiněves |
| 11.5.1936 | opatřena tlakovou brzdou „t" pro soupravu |
| 1937 | zestátněna a přeznačena na 310.0134 |
| 3.2.1947 | hlavní oprava v Plzni |
| 23.6.1951 | předána výtopnou Olomouc cukrovaru v Bedihošti |
| 24.7.1958 | dosazeno elektrické osvětlení |
| 10.8.1965 | dosazen nový skříňový a válcový kotel |
| 19.11.1973 | roční prohlídka kotle (poslední zápis v kotelní knize) |
| ? | předána do chystaného skanzenu a galerie dělnických tradic v České Třebové |
| 30.6.1981 | převod lokomotivy z majetku LD Česká Třebová do majetku žst. Kořenov |
| 30.8.1993 | převezena z Kořenova do Turnova na výstavu k 90.výročí trati Turnov - Jičín |
| 1993 | rozhodnutí Klubu přátel železnic o uvedení lok. do provozního stavu |
| 1995 | převod lokomotivy z majetku žst.Kořenov do PJ Turnov (tehdy DKV Nymburk) |