|
|
|
|
|
|
|
NOVINKY
|
|
|
|
ELEKTROMOTORY MEGA
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Vysokovýkonné
elektromotory,určené pro modely letadel, mají magnety ze speciálních teplotně
odolných neodymových materiálů. Kotva motoru je dynamicky vyvážená.
Rotorový svazek je složen ze zvláště tenkých nízkoztrátových plechů.
Uhlíky s dlouhou životností jsou ze speciální směsi zajišťující nízký úbytek napětí i při
extrémních proudech. Kalený a broušený hřídel je uložen ve dvou robustních
kuličkových ložiskách s trvalou tukovou náplní. V motorech
MEGA je vestavěno odrušení. Motory
MEGA jsou vybaveny dvěma přívodními
vodiči o délce cca 100 mm. Každý
motor je přezkoušen a je dodáván zcela zaběhnutý - motory lze ihned zatěžovat
na plný výkon. Konstrukce motoru umožňuje snadné nastavení časování a zároveň
zaručuje jednoduchou montáž při případných opravách. Ke všem elektromotorům MEGA jsou vyráběny a dodávány převodovky. Výrobce poskytuje servis a úplný sortiment
náhradních dílů. Záruka na motory MEGA je 2 roky. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Stejnosměrné elektromotory MEGA jsou vyráběny ve dvou průměrových řadách: MEGA
MINI, MIKRO, SHORT , MEGA MINI “L” f
36 mm MEGA
S, SP, BG, MIDI, MEGA “L” f 47 mm V každé
průměrové řadě jsou nabízeny motory s různou délkou rotoru a to v
několika provedeních lišícími se počtem závitů na kotvě. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Střídavé elektromotory MEGA AC- první rozměrová řada odpovídá zástavbovými rozměry motorům MEGA mini. Průměr elektromotorů MEGA AC
22/... je 36 mm. Tyto motory jsou vyráběny ve třech délkách a jsou určeny jak
pro přímý pohon, tak i pro pohon s převodovkou nebo dmychadel Nyní přichází do prodeje nový menší střídavý
elektromotor o průměru 28 mm pod označením MEGA
ACn 16/15/.. – viz
novinky |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stejnosměrné elektromotory MEGA
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Motory řady MEGA mini ... hmotnost 230g Rozměrově odpovídají motorům
řady SPEED 500 a 600, ale dosahují až čtyřikrát většího výkonu a podstatně větší účinnosti.Robustní kalený hřídel snáší i velmi tvrdá
“přistání”. n
MEGA mini 6 ... motor určen pro soutěžní modely se šestičlánky -vrtule 9”x5”, proud 51 A ,9300 ot/min.Tato kategorie je provozována nejvíce ve Švýcarsku .
Motor MEGA mini 6 je vhodný i pro pohon s převodovkou
(MEGA mini 6 s převodovkou 2:1a
s vrtulí 14”x7” - vítěz Pensacola SAM
1996 v USA, pan Jay Burkart ). n
MEGA mini 7 ... motor pro soutěžní modely podle pravidel platných v ČR.Doporučená sestava:baterie 7xSANYO SCR 1000, vrtule 9”x6” , odběr cca
50 A, 10000 ot/min nebo 10x6“CAM. n
MEGA mini 7 E - MOTOR S NEJŠIRŠÍM POUŽITÍM !!! - model větroně poháněného
sedmičlánkovou nebo osmičlánkovou baterií.Typické hodnoty modelu:
hmotnost 1 - 2,2 kg, rozpětí 1,5 - 2,2 m. Regulátor dimenzovaný naproud 35 A.
Pro sedmičlámkovou baterii je doporučená vrtule 11” x 6,5” Falco, pro
osmičlánkovou baterii 10” x 5,5” Falco. - akrobatické modely o
rozpětí 1-1,4 m s hmotností do
1,6 kg. Vrtule pevné: Graupner CAM prop 8x6” (20/15cm) nebo Aeronaut Glas
Elektro 8,5x6” proud 28A, APC 9x6” -
35A, 12 000 ot/min. model sportovního hornoplošníku
o rozpětí 1,2 - 1,8 m s hmotností do 2 kg : sedmičlánková baterie vrtule Aeronaut Carbon 9”x6,5”A, Aeronaut
Glas Elektro 9,5” x 7” nebo 10,5x6” Falco. Regulátor dimenzovaný
na proud 35 A. Sedmi i osmičlánková verze stačí i na velmi razantní start
modelu opatřeného plováky z vodní hladiny (na př. Cessna, rozpětí 1,6 m, hmotnost 1,8 kg). -model s dmychadlovým
pohonem-průměr dmychadla cca 90 mm, 16 článků,otáčky cca
23500/min. Regulátor dimenzovaný na proud 35 A. Statický tah dmychadla 17 N. -upoutaný model schopný
akrobatických obratů: 7 článků, vrtule Aeronaut Glass Elektro 9,5” x 7”.
-Rozpětí cca 1 m, hmotnost cca 1 kg.Délka řídících drátů 11 m. n
MEGA mini 10 ... pro desetičlánkové modely s rozpětím cca do 2,4 m.
Doporučená vrtule 11”x6,5” točí 8500 ot/min při odběru
29 A, Ideální pro pohon RC combatů na vrtuli 9,5x7” Aeronaut Glas . MOTORY ŘADY MEGA mini L ...
hmotnost 298 g motory se zvětšeným kroutícím momentem a zvýšenou
účinností. Průměr
elektromotorů MEGA mini L je
36 mm, délka 84 mm. n MEGA mini
L7 -pro 7-8 čl., pro
rychleší modely s rozpětím cca do 2,5 m a hmotností do 2,3kg je
doporučená sklopná vrtule od 10x6” CAM Graupner (7až 8 článků, regulátor
40A) až 11x 6,5” FALCO,CAM ( 7
článků, regulátor 50A). Pro akrobatické modely je doporučená pevná vrtule 10x6” Aeronaut Glas. n MEGA mini
L10 -pro 8-12 čl., pro rychlejší desetičlánkové modely
s rozpětím cca do 2,5 m a hmotnosti do 2,3kg je doporučená sklopná
vrtule 10x6“ (10800 ot/min, regulátor 40 A) až 11x 6” CAM Graupner (regulátor
45 A), 11x6,5”
FALCO (regulátor 50A), pevné vrtule
10 x 6” Aeronaut Glas. Je určen jako speciální pohon pro
Diablotina /1,9 Kg/ model pro 3D akrobacii s vrtulí 12,3x 3 3/4” APC regulátor na 50 A MOTORY ŘADY MEGA MIDI ...
hmotnost 330 g Motory s poměrně velkým
průměrem kotvy umožňují použití větších vrtulí -cca 13” (330 mm), které
vykazují i bez převodovky značný tah. n
MEGA MIDI 7 ... motor pro soutěžní
modely s rozpětím do cca 2,6 m .Vhodné vrtule: 10”x7” -točí 9000 ot/min., proud cca 50 A, nebo 13”x 8” -8000 ot/min.,
proud cca 65 A. n
MEGA MIDI 7 E ...
motor určený pro rekreační
létání se 7-ti až 8-mi článkovou baterií. -sedmičlánková baterie :13x8" FALCO 35A, 13x6,5" Aeronaut 35A -osmičlánková baterie 13x8" FALCO 40A, 13x6,5" Aeronaut 40A n
MEGA MIDI 10 - desetičlánková baterie: se sklopnou vrtulí 13x8" FALCO 40A, 13x6,5" Aeronaut Glas 40A.
s pevnou vrtulí 10x7” Aeronaut Glas , 29 A, 8900 rpm 9x9” APC
s proudovým odběrem 28 A, 9200 rpm MOTORY ŘADY MEGA “S” ... hmotnost 395 g Tato řada motorů pokrývá největší rozsah počtu článků - od
šesti až do třiceti. Typická použití motorů řady “S”: n
MEGA S 3 ... sedmičlánkové
elektrolety s plochou nad 24 dm2. Vhodná vrtule pro sedmičlánek
je 13”x 8”, pro desetičlánek 11”x6”. Odebírané proudy se pohybují kolem
80 A. n
MEGA S 4 ... soutěžní modely
s desetičlánky (12”x8”), rekreační modely se sedmi až setičlánky. n
MEGA S 5 ... motor navržený pro dvanáctičlánky: 12x7”FALCO, 9300 ot/min.,
36 A nebo 13X8” FALCO, 8900 ot/min.,42 A),pro
rekreační modely s desetičlánky (13”x8”, 7800 ot/min.,proud cca 32 A n
MEGA S 7 Osvědčený pro přímý pohon (bez
převodovky) velkých modelů do hmotnosti cca 5 kg a akrobatických modelů do 3 kg. Velké větroně
(rozpětí 3 - 5 m): čtrnáctičlánková baterie, vrtule 12,5”x6,5” - odběr cca 35
A. Akrobatické modely -
napájení 16-ti články, vrtule 12” x 7”, regulátor 35 A. Pro zvlášť velké modely letadel
- (např. polomaketa motorového letadla ZLÍN, hmotnost 4,2Kg)
napájení 20-ti články, převodovka MEGAEAR 1:2,3 , vrtule až 18” průměr,
regulátor 35 A n
MEGA S 9 ... pro modely do
hmotnosti cca 6,5 kg. Pro dvacetičlánkovou baterii se doporučuje vrtule 13”x7”, odběr proudu je
cca 28 A. MEGA S 9 s převodovkou MEGEAR: převodový
poměr i = 1:1,73 (z2=22 zubů)
s vrtulí 18x8" Aeronaut Glas (450/200), 20-článků , proudový
odběr cca 23 A. MOTORY ŘADY MEGA “L” Jsou určeny pro velké modely (
na př. 8 kg, rozpětí 6 m) a nebo i pro menší modely u kterých se vyžaduje
strmé - až kolmé stoupání. Velký model: na př. Blaník o rozpětí 4,05 m (hmotnost 7,5
kg) s motorem MEGA L5 na pylonu,
vrtule 12” x 6”. Regulátor 35 A. Při napájení čtyřiadvaceti články je proud
cca 30 A. Model startuje ze země. MEGA FAI 10-SP motor pro soutěže s modely dle pravidel kategorie
F5B/10. Dopor. vrtule 11”-12,5”x8”, proud cca 85 A MEGA BG motor určený pro větší modely při napájení 14-ti, 16-ti článkem, doporučená vrtule 13x8” Falco nebo 12x7” Aeronaut . Akrobatický model Extra
300, rozpětí1,8 m, hmotnost 3,3kg.Vrtule 280/150,16 článků, regulátor 35 A. U všech motorů shodné řady jsou
vzájemně záměnné kotvy ( na př. z motoru MEGA mini 7 lze výměnou
kotvy získat motor MEGA mini 10, z MEGA S 4 například MEGA
S 7).
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střídavé elektromotory MEGA AC
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ROZMĚRY STŘÍDAVÝCH
ELEKTROMOTORŮ MEGA AC K elektromotorům MEGA AC
lze použít všechny na trhu dostupné bezsnímačové regulátory. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ELEKTROMOTORY MIG - pro Vás připravil MEGAMOTOR TEAM |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Feritové
elektromotory MIG jsou vyráběny
s parametry podle požadavků
modelářů a pokrývají pohony modelů od
nejmenších - SLOW FLYER až po pohony
modelů vážící několik kilogramů. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MIG 600 BB
TURBO 8,4V: elektromotor
pro pro přímý pohon modelů letadel - elektroletů. n motor je
vybaven silnějšími magnety „W“ než
obdobné motory !! n vestavěný ventilátor - turbo- snižuje teplotu rotoru a tím
zvyšuje účinnost n vestavěné odrušení n vybavený kuličkovým ložiskem n vyvážená kotva motoru Vhodné
vrtule rozměrů až 230/120 mm a menší. Napájení
6 až 8 článků . U
: 3,6 .. 9,6 V no: 17000 /min /9,6V Io
: 1,5A I eta max /proud při max. účinnosti/: 9 A,
m = 229 g MIG 600 BB
TURBO + vrtule: naměřené údaje sklopné
vrtule: pevné
vrtule: FALCO 8,5x5“
= 210/120 mm 200/100 KOVOZÁVODY PROSTĚJOV 7V, 12 A,
7800 ot/min
8V, 13 A, 9700 ot/min
... sedmičlánek 8V, 15 A,
8800 ot/min ... sedmičlánek 9V,
16 A, 10700 ot/min ... osmičlánek 9V,
17 A, 9600 ot/min
... osmičlánek 8,5x5“ Aeronaut GLAS
8V, 14 A, 9300
ot/min ... sedmičlánek 200/110
FAIR
9V, 17 A, 10200 ot/min
... osmičlánek 7V, 9,5 A,
8400 ot/min 8x4“
APC 8V, 12 A,
9400 ot/min ...
sedmičlánek
8V, 14 A, 9300
ot/min ...
sedmičlánek 9V, 15 A,
10300 ot/min ...
osmičlánek 8x6“ CAM
PROP SLIMPROP
8V, 18 A,
8400 ot/min ... sedmičlánek 200/110 CAM
Graupner 7V, 12 A,
8300 ot/min
8x6“ CAM Graupner sedmičlánek 8V, 14,5 A
9200 ot/min ...
sedmičlánek 7V, 14 A, 7900 ot/min 9V, 17A,
10300 ot/min ...
osmičlánek
8V, 17A, 8800 ot/min ... sedmičlánek 230/120 CAM
Graupner 7x6“ CAM Graupner ... osmičlánek 7V, 14,5 A,
7400 ot/min
8x4“ MASTER AIRSCREW ...
osmičlánek 8V, 18 A,
8300 ot/min ... sedmičlánek Pro modely
lodí: napájení 7 až 8 článků
: lodní šroub dvoulistý f = 33 mm x 1,4 CARBON Graupner MIG 600 8,4V
nyní
nově s vestavěným ventilátorem :
Elektromotor pro přímý pohon modelů letadel. Motor je
odrušen dvěma kondenzátory uvnitř motoru. Doporučené sklopné vrtule na sedmičlánkové a
osmičlánkové elektrolety 200/110 CAM Graupner, 200/110 FAIR. Pro akrobatické
modely napájené sedmičlankem doporučujeme 8,5x5“ Aeronaut Glas, 7x6“
CAM Graupner. Pro modely napájené osmičlankem lze pužít vrtule KP 200/100 nebo 8x4“ APC . Napájení
6 až 8 článků . U : 3,6 .. 9,6 V no : 14500 ot/min /
8,4 V, Io : 1,6 A m = 220 g MIG 600 7,2
V nyní
nově s vestavěným ventilátorem : elektromotor
pro pohon modelů letadel a lodí. Motor je odrušen dvěma
kondenzátory uvnitř motoru. Pro
modely letadel se motor MIG 600 7,2V používá s převodovkou s převodovým
poměrem od 1:3. Pro modely napájené sedmičlánkem nebo osmičlánkem se doporučují sklopné vrtule 11x8“
(280/200) CAM GEAR PROP, 11x6,5“ Falco, 10x7“ Aeronaut Glas nebo 280/170mm
JACH. Napájení
6 až 8 článků. U:
3,6 .. 9,6 V no: 18200 ot/min
/7,2V Io
:2,5 A m = 220 g Údaje
naměřené s MIG 600 7,2V a
převodovkou s převodovým poměrem 1:3: Sklopné
vrtule : 11x6“ CAM
GEAR GRAUPNER:
11x6,5“ FALCO : / výrobcem
určená na převodovky /
6V 4500 ot/min 9,5 A 6V 4400 ot/min 10 A 7V 5000 ot/min 11,5 A 7V 4900 ot/min 13 A 8V 5600 ot/min 14 A ... sedmičlánek 8V 5500 ot/min 15,5 A ...
sedmičlánek
9V 6300 ot/min 16
A ... osmičlánek 9V 6000 ot/min 18 A¨ ... osmičlánek 10x7“
AERONAUT GLAS 10,5x6“ FALCO 6V 4500 ot/min 9,5 A 7V 5050 ot/min 11,2 A 7V 5100 ot/min 11 A 8V 5600 ot/min 14 A ... sedmičlánek 8V 5700 ot/min 13,7 A ...
sedmičlánek
9V 6200 ot/min 16,5 A ... osmičlánek 9V 6300 ot/min 16 A¨ ... osmičlánek pevné
vrtule: 8,5x5“
Aeronaut Glas 9X6“ CAM GRAUPNER 6V 4900 ot/min 5A 6V 4800 ot/min 6,7A 7V 5600 ot/min 6A 7V 5500 ot/min 7,8A 8V 6400 ot/min 7A 8V 6100 ot/min 9A 9V 7300 ot/min 8,6 A
9V 6800 ot/min 11A ... osmičlánek 10V 8000 ot/min 9,6 A 10V 7500 ot/min 13A 11V 8600 ot/min 11,5A 11V 8300 ot/min 15A 12V 9300 ot/min 12,6A ... desetičlánek 12V
8800 ot/min 17A MIG 500
TURBO RACE 7,2 V : je vybaven ventilátorem, který snižuje
teplotu rotoru a tím zvyšuje účinnost motoru, dále zesíleným magnetickým
pláštěm, což ve srovnání s jeho předchůdcem přináší menší odběr elektromotoru při stejné zatěži. Motor je
odrušen dvěma kondenzátory uvnitř
motoru. Elektromotor
je navržen jako vysokootáčkový, ideální
pro pohon modelů aut, soutěžních lodí a leteckých modelů
poháněných dmychadlem.
S převodovkou 1:3 až 1:3,4 je motor vhodný pro
pohon modelů letadel s vrtulí FALCO 10x5,5“ , CAM Graupner 10x6“ sklopná, nebo Jach 250/130 Pro automodeláře lze tento motor
doporučit jako náhradu motoru od firmy TAMIYA s označením SPORT TUNED (
RS 540 MOTOR) na 7,2V. U
: 3,6 .. 8,4 V no : 21000 /min Io:2A, I eta max / proud při max. účinnosti/ 12 A, m = 164 g / bez pláště/, 191 g
/ s pláštěm / MIG 480
BB 8,4 V : výkonově stejně jako motor
řady 600 , hmotnost pouze 105 g elektromotor pro přímý pohon menších modelů letadel,lodí / 6 - 10 čl. / n motor je
vybaven dvěma kuličkovými ložisky n časovatelný
zadní štít , vyměnitelné uhlíky n motor
navržený pro nejlepší poměr výkon / váha / životnost motoru 7x6" CAM
Graupner-pevná s MIG 480 BB 8,4 V: 6V
7000 ot/min 9 A 7V
7700 ot/min 12 A 8V
8300 ot/min 13,6 A / dále lze
doporučit: 8x4“ APC nebo 8x4“ MASTER AIRSCREW / 210/100
mm FAIR - sklopná s MIG 480 BB 8,4 V: 6V
7200 ot/min 8,5 A 7V
8000 ot/min 10.4 A 8V
8800 ot/min 12,5 A / dále lze
doporučit: sklopné vrtule 200/110 CAM
nebo 8,5x5“ FALCO / MIG 280
6V : elektromotor
pro přímý pohon menších modelů
letadel,lodí. Pro
letecké modeláře - vhodná vrtule např. 120/50 mm NYLON. Pro
lodní modeláře - doporučený lodní
šroub do průměru 25 mm a
napájení 5 až 6 článků. U 2,4 .. 8,4 V n 14400 /min /6V průměr hřídele
2 mm Io
: 0,32A I eta max / proud při max. účinnosti/ :1,56 A, m = 43 g Velmi
výhodně se jeví použití MIGu 280 s převodovkou 1:4 a vrtulou 230 FS. Na sedmičlánek t.z. 8,4V točí tento motor s převodovkou 1:4
a s vrtulí 230 FS 3000
ot/min a odebírá 3,9 A.Vhodné pro modely do 400 g. POHONNÁ
JEDNOTKA MIG 280 GEAR Pohonná
jednotka je určena pro modely do hmotnosti
400 g - kategorie PARK FLY. Pohon se skládá z elektromotoru MIG 280,
převodovky s převodem 1:4, vrtule o průměru 230 mm a kuželu. n možnost
napájení je 6 ti až 8-mi článkem,
optimální napájení je 7 mi články n regulátor
pro pohonnou jednotku stačí s maximálním proudem 5 A např. JES 050 micro n doporučené
baterie 270 mAh (doba motorového letu se 7-mi článkovou baterií cca. 4
minuty) nebo 500 mAh (doba motorového letu se 7-mi článkovou. baterií cca. 8
minuty) MIG 200 SF
6V / nový
motor v naší nabídce Nový
elektromotor pro pohon modelů do hmotnosti 150 g pro kategorii SLOW FLY.
Hmotnost samotného elektromotoru je 16 g, celá pohonná jednotka pak podle
typu vrtule 26 – 28 gramů. Napájení je 6 – 8 článkovou baterií. Motor má
průměr 15,5 mm, zploštělý na 12 mm, průměr hřídele 1,5 mm, délka hřídele 6,5
mm. Proud naprázdno je pouze 0,1A. Na tento set lze použít vrtule Griebl
210/120, 210/140 nebo obyčejnou kyslíčníkovou – na CO2 nebo APC 8x3,8“. MIG 2025 A,B: elektromotor
pro pohony menších modelů lodí,
autodráhových autíček, letadel kategorie „SLOW FLY“ např. pro dvoumotorové
modely / motory spojeny sériově, napájeno 6 čl. / , jednomotorové modely
napájené 3 článkem.. /průměr motoru 20mm, v místě zploštění 15 mm,
hmotnost m= 15 g /
Rozměry elektromotorů MIG |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||